1. 壓(ya)縮(suo)機運行時吸力溫(wen)度(du)高的原因

壓(ya)縮(suo)機(ji)運行(xing)過程中吸(xi)(xi)力溫(wen)度(du)高(gao)(gao)(gao)的主要(yao)原(yuan)因是:壓(ya)縮(suo)機(ji)吸(xi)(xi)力過熱度(du)高(gao)(gao)(gao);吸(xi)(xi)水管過長或保(bao)溫(wen)效果差(cha)。處理壓(ya)縮(suo)機(ji)吸(xi)(xi)入溫(wen)度(du)過高(gao)(gao)(gao)的故障，可采取以(yi)下步驟:

通過適當增大熱膨脹閥的開度(du)，增加蒸發(fa)器的供液量以滿(man)足制冷負荷(he)需求，可降(jiang)低吸力(li)溫度(du);

做好(hao)壓(ya)縮機吸入管路的保溫處理，防止大量有(you)害過熱，也減少吸入溫度(du)過高(gao);

調(diao)整(zheng)回氣管道，盡(jin)量縮(suo)短其長度，減少產生(sheng)有害過熱的(de)條(tiao)件(jian)。這樣可以(yi)消除壓縮(suo)機吸入(ru)溫度高的(de)故(gu)障。

2. 壓(ya)縮機運(yun)行(xing)時排(pai)氣(qi)溫度高的原因

壓(ya)縮機運行時排氣溫度高的(de)原因:

水(shui)冷式(shi)冷凝(ning)器出現(xian)故障(zhang)的原因(yin)有(you):冷卻水(shui)不足或水(shui)溫過(guo)高(gao);制冷系統中(zhong)不凝(ning)性(xing)氣體(空(kong)氣)混合過(guo)多，冷凝(ning)器結垢過(guo)多。

風冷(leng)式(shi)冷(leng)凝(ning)器(qi)出現故障的(de)原因包(bao)括:翅片間隙灰塵過(guo)多;鰭片表面(mian)污垢過(guo)多;魚鰭嚴重塌陷，阻礙了空(kong)氣對流。

要消除壓縮機(ji)運(yun)行時排氣(qi)溫(wen)度(du)高的問(wen)題(ti)，可采取(qu)以(yi)下(xia)步驟:

水冷(leng)式冷(leng)凝器:可增(zeng)加水泵運行機組數量(liang)以增(zeng)加冷(leng)卻水流量(liang)或(huo)提高冷(leng)卻塔風機轉速以降低冷(leng)卻水溫度(du);在制冷(leng)系統中(zhong)釋放(fang)與人體混合的不(bu)凝性(xing)氣體;清除(chu)冷(leng)凝器管(guan)壁上(shang)的水垢。

風冷式冷凝器:用(yong)吸塵(chen)(chen)器吸翅片縫隙中的(de)(de)灰(hui)塵(chen)(chen);用(yong)魚鰭(qi)清(qing)洗劑(ji)清(qing)洗魚鰭(qi)上的(de)(de)污(wu)垢;用(yong)魚鰭(qi)梳修復塌陷的(de)(de)魚鰭(qi)。